GB/T18384-2020电动汽车安全要求标准解读

☆ GB 38031 电动汽车用动力蓄电池安全采用GB18384中含有B级电压电源的电路的绝缘电阻测量方法

☆ GB 22757采用GB/T18386 电动汽车能量消耗率和行驶里程的测算方法

☆ GB 38032-2020采用GB 18384中关于绝缘电阻的测试方法

电动汽车安全测试的重要性

电动汽车是一台会跑的高压电器，对它的测试关乎生命安全

电动汽车安全测试全球标准一览

电动汽车安全测试基础概念

REESS：可充电储能系统，可充电的且可提供电能的能量存储系统． 如蓄电池电容器

传导连接：采用导体进行可导电连接

电压电路：分AB两个等级，Z大工作电压大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 V DC且小于等于1500 V DC的电力组件或电路为B级电压电路．B级区间以下为A级电压电路

电位均衡：电气设备的外露可导电部分之间电位差Z小化．

高压系统：车辆带有B级电压电路的部分

带电部分：正常使用时被通电的导体或导电部分

可导电部分：能够使电流通过的部分，正常工作状态不带电，在基本绝缘失效时有可能变成带电部分

外露可导电部分：可以通过IPXXB关节试指触及的可导电部分

电平台：一组电气相连的可导电部件，其电位作为基准电位

高压母线：与REESS相连接的高压电路，包括REESS的对外输出部分和充电部分

人员触电防护要求应包括以下四个部分：

☆ 高压标记要求；

☆ 直接接触防护要求；

☆ 间接接触防护要求；

☆ 防水要求。