充电电缆的适配器PROFITEST EMOBILITY产品介绍：

货号：M513R

充电电缆适配器，用于根据 DIN VDE 0701-0702 和制造商规范对单相和三相、模式 2 和模式 3 充电电缆进行符合标准的测试，并进行故障模拟；

PROFITEST E-Mobility 是一种适配器，用于根据 DIN VDE 0701-0702 和制造商规范对单相和三相、模式 2 和 3 充电电缆进行符合标准的测试，并模拟故障。

PROFITEST E-Mobility 使您的投资决策变得容易，因为可以根据 DIN VDE 0701-0702 和制造商的规格以及与电动汽车W美匹配的附件快速可靠地测试单相和三相、模式 2 和模式 3 充电电缆要求。

充电电缆的适配器PROFITEST EMOBILITY产品亮点：

☆ 模式2、模式3单、三相充电电缆测试

☆ 功能测试，即通过模拟以下故障进行跳闸测试：断路、反线、PE对相

☆ 配套电流钳互感器测量保护导体电流

☆ 根据 DIN VDE 0701-0702 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 测量保护导体和绝缘电阻

☆ 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 进行标称剩余电流脱扣测试和脱扣时间测量

☆ 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 评估和记录各个测试步骤

充电电缆的适配器PROFITEST EMOBILITY产品优势：

☆ 根据 DIN VDE 0701-0702 和制造商的规范使用推荐的测试仪器使用指导测试序列测试充电电缆

☆ 模式2、模式3充电线测试

☆ 带有国家特定插头（1 型插头等）的连接器电缆测试

☆ 功能测试，即通过模拟以下故障进行跳闸测试：断路、反线、PE对相

☆ 配套电流钳互感器测量保护导体电流

☆ 根据 DIN VDE 0701-0702 使用推荐的测试仪器测量保护导体和绝缘电阻

☆ 使用推荐的测试仪器进行标称剩余电流脱扣测试和脱扣时间测量

☆ 使用推荐的测试仪器评估和记录各个测试步骤

☆ 车辆状态模拟符合 EN 61851-1/VDE 0122-1

☆ 根据 EN 61851-1/VDE 0122-1 测试车辆入口和车辆连接器的电阻编码

应用

测试电动和混合动力汽车充电电缆保护措施的有效性

充电电缆的适配器PROFITEST EMOBILITY技术特点：

使用带有充电电缆电源的测试适配器可以模拟以下故障（也可以在没有额外测试仪器的情况下进行）：

☆ 电线反转

☆ 个别导体失效（欠压检测）

☆ 由于相导体连接到保护导体（PE-UEXT 开关设置），保护导体中的干扰电压

充电电缆对每个故障的反应的评估是严格直观的：

☆ ICCB 激活或未激活（ICCB 上的指示灯）

☆ 通过测试适配器上的 LED 进行故障指示

将推荐的测试仪器连接到测试适配器后，可以进行以下附加测试：

☆ 单次测量

☆ 利用测试仪的RPE功能测量充电线的保护导体电阻

☆ 使用测试仪的RINS功能测量充电线的绝缘电阻

☆ 利用测试仪的IF功能对ICCB中RCD的标称剩余电流进行脱扣测试

☆ 使用测试仪器的IdN功能测量ICCB中RCD的跳闸时间

☆ 电阻编码测量

方便测量和生成报告的测试序列

各自的测试仪器中包含两个预设测试序列：

☆ 模式2充电线

☆ 模式3充电线

☆ 测试仪器半自动完成所有测试步骤。

☆ 每个测试步骤都由用户评估和评估（通过/不通过）以供以后记录。

特殊性

☆ 模式2、模式3单、三相充电电缆测试

☆ 功能测试，即通过模拟以下故障进行跳闸测试：断路、反线、PE对相

☆ 配套电流钳互感器测量保护导体电流

☆ 根据 DIN VDE 0701-0702 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 测量保护导体和绝缘电阻

☆ 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 进行标称剩余电流脱扣测试和脱扣时间测量

☆ 使用 PROFITEST MXTRA / MTECH+ 评估和记录各个测试步骤

配置：

1 测试适配器以防万一

1 电源线

1 套操作说明